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雖然油價目前仍處於較低點狀態，但很多人都忘不了那個高油價時候，加油加到心疼的狀態。為了讓汽車更省油，車廠透過減輕車身、開發小排氣量引擎等方式讓車輛更省油。

近幾年的新方式，就是怠速熄火系統，當車輛在紅燈前停車時，車輛會自動關閉引擎，透過這方式停止供油，就能避免在等候時浪費汽柴油，根據車廠的說法，這項怠速熄火的功能，可以省下 10% 的燃油，讓油耗表現更好。

然而怠速熄火系統是否真的能幫助車輛達到省油的作用？Youtube 頻道《Fifth Gear》，針對怠速熄火系統進行實測，僅加入 1 公升的柴油，在壅塞的英國市區裡，以同樣的駕駛、行駛路線，分別針對開啟怠速熄火前後進行比較，看看是否真的省油。

第一趟為未啟動怠速熄火前的狀態，在行駛 20.5 公里後燃油用完；第二趟則是啟動怠速熄火後的行駛狀況，在塞車或等候紅燈時會啟動怠速熄火，獲得每公升 22.8 公里的油耗數字，比起未使用怠速熄火進步了 10% 左右，可以替駕駛人省下一筆不小的金額。 

歐洲進口車多半都有配備怠速熄火，包括 Mercedes-Benz、BMW、Volkswagen，日系車如 Mazda 也有相同功能，只是名稱不同，不過設計略有不同，由於熄火後再啟動，電瓶的電量消耗大，因此有些對於怠速熄火的時間有所限制，避免因此電瓶沒電；或是當電瓶本身負荷就已經相當重時，就不會啟動怠速熄火功能。

有些車款的怠速熄火設計，會有熄火後再發動的明顯引擎振動感，讓部分駕駛感到不適，因此會選擇關閉這功能。 

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