第五代 Honda CR-V 在台灣上市後,過往的好印象加上新的動力編成,讓 CR-V 獲得不錯的成績,其中定位在 100 萬有找的 VTi-S 車型,讓其他車廠試圖推出相抗衡車型,以分食 VTi-S 的市場。

雖然賣最好的 CR-V 是頂級的 S 車型,訂車比例超過一半以上。VTi-S 則是 Honda 另外一個重點訴求車型,畢竟價格在 100 萬以下,對於台灣消費者而言是個誘因。並具備 1.5 升渦輪引擎、LED 頭燈、18 吋鋁圈、6 氣囊,以及其他主被動安全配備,每公升可跑 14.6 公里的平均油耗,讓人看到休旅車也可以很省油,加上一直以來的優良形象,讓 CR-V 得以維持不錯的競爭力。

在這低於 100 萬的價格帶裡,就有 3 款車的價格與 CR-V VTi-S 近乎相同,但在配備、車格以及乘坐上,都有比 CR-V VTi-S 更好的表現,對於想以 100 萬的預算購車的消費者而言,都會是列入參考的車款。

Ford Kuga 勁化未來版
售價:99.9 萬
優勢:感應式電動尾門、盲點偵測、7 氣囊
Ford Kuga 勁化未來版相片集
對於 Honda CR-V VTi-S 而言,最直接的對手,就是 Ford Kuga EcoBoost 180 時尚經典型,不過 Ford 替它增加競爭力,在價格不變的情況下升級配備。

動力部分,為 1.5 升缸內直噴渦輪增壓引擎,馬力為 6,000 轉的 182 匹,扭力則為 1,600-5,000 轉的 24.5 公斤米,搭配 6 速手自排,平均油耗為每公升 13 公里。

在配備上,擁有全景天窗、SYNC3 娛樂通訊整合系統搭配 8 吋觸碰螢幕,支援 Apple Carplay,可使用聲控方式操作,並擁有感應式電動尾門,單腳在後保險桿底下晃動幾下即可開啟。車身外觀部分,再新增勁速後擾流尾翼、勁極迎賓踏板、勁酷煞車踏板組等運動套件。

主被動安全部分,車體結構採用與全球統一的高規格鋼材是 Ford 的優勢,可提升車內乘客安全。另外還有車側盲點偵測、7 氣囊、HSA 斜坡起步輔助、先進式電子車身動態穩定系統、RSC 車輛防滾系統、Curve Control 彎道控制系統與 TCS 循跡防滑控制等。

 

Hyundai Santa Fe 汽油首席

售價:99.8 萬

優勢:4WD、7 氣囊、更大的車格及軸距

Hyundai Santa Fe 相片集


相較於 Honda CR-V 1.5VTi-S 及 Ford Kuga 勁化未來版,Hyundai Santa Fe 其實是以上駟對下駟的方式迎戰,不管車身或軸距都比 CR-V 更大更長,主力雖然是柴油版,汽油首席的售價則是明顯朝著 Honda CR-V 1.5VTi-S 而來,價格還少了 1,000 元。

 

動力部分,為 2.4 升自然進氣引擎,馬力為 6,000 轉的 188 匹,扭力則為 4,000 轉的 24.6 公斤米,搭配 6 速手自排,平均油耗為每公升 10.1 公里。

配備部分,有著 4WD 全時四輪的賣點,採 17 吋鋁圈,第二排座椅有 4 項可調的設計,具備跑車化多功能皮革方向盤,雙區恆溫之外,後座出風口則設計在 B 柱位置,乘客比較容易吹得到冷氣。

主被動安全部分,則有 7 氣囊、ESP、ATCC 彎道循跡控制、DBC 陡坡緩降輔助、HAC 上坡起步輔助等。

 

或許你會好奇,前面都是休旅,為何冒出一輛 MPV。購買休旅車的時候,其實部分車主也會把 MPV 考慮進去,如果有大空間的需求,有時還會有 7 人同時乘坐的情形,Kia Carens 汽油旗艦七人座就可以解決這問題。

在這 Carens 汽油版最頂規的車型裡,動力採用 2.0 升引擎,馬力為 6,500 轉的 150 匹,扭力則為 4,800 轉的 19.8 公斤米,搭配 6 速手自排,平均油耗為每公升 12.6 公里。搭配 Flex Steer 轉向力道可變駕駛模式,提供舒適、一般與運動三種不同的輔助回饋力。

配備部分,5+2 人座的 Carens 汽油旗艦,主打 2,750mm 的軸距,第二排座椅採 3/3/3 分離式設計,第三排座椅還附有置杯架,而全景天窗則是標準配備。

安全配備部分,則有 6 氣囊、BSD 盲點偵測系統與 EPB 電子駐車系統等 17 項主被動安全。

資料來源  自由電子報

 

 

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