隨著互聯網不斷發展,AI智能逐步成為時代浪潮。各家汽車製造商也是逐浪而上,從早前的車載收音機一路高歌猛進,發展成今天各種所謂的智能車機。不過,儘管有了導航、語音交互、多媒體娛樂等五花八門的多種貼心功能,但在消費者面前似乎都是“熱臉貼冷屁股”。他們更願意使用手機支架,通過手機APP去實現各種功能。究其根本,車機硬件性能比不上手機是硬傷。但使用習慣更是難以轉變的大問題,畢竟朝夕相處的手機已經培養了成熟的用戶使用習慣。再加之手機擁有強大的應用生態,更是讓功能單一的車機陷入尷尬境地。

 同時,愈加豐富的功能和對實體按鍵的融合,使智能車機的屏幕經歷著“從小到大”的進化過程。比亞迪Di平台的1080P全高清屏智能旋轉Pad,有12.8英寸和14.6英寸兩種配置,分別裝配在不同配置的比亞迪車型中。在目前大多數車機屏幕都在10英寸水平的行情下,即便是12.8英寸的Pad,也足以看出比亞迪誠意滿滿。

    在此形勢下,比亞迪汽車經過10餘年技術沉澱,憑藉集團在智能手機ODM方面的技術優勢和汽車製造業的經驗,不斷揣摩用戶心理,推出了更加符合用戶使用習慣的智能車機平台,即為比亞迪DiLink智能網絡系統中的重要組成部分——Di平台。

    如今,汽車智能話題被炒得熱火朝天,各車企都標榜自家產品,而背後真正的硬件標準卻被淹沒在了智能的美好願景背後。市場上主流車機還大多停留在單核CPU的低端配置,如果裝配了雙核CPU就已經算得上是“豪華配置”,若再有個2G內存,那基本就算是旗艦了。然而,比亞迪Di平台遠超行業水準。採用了8核、64位、主頻2.0GHz的CPU,性能跑分超8萬,是行業平均水平的5倍。並且,主頻達650 MHz的GPU,是主流車機水平的3倍。加上90°自動旋轉功能,讓你可以輕鬆在車上“吃雞、追劇、刷抖音”。同時,擁有3G內存和32G閃存的存儲能力。這一切在智能車機界實屬當仁不讓的超級豪華硬件配置!

       比亞迪Di平台在系統方面更是無可匹敵。基於比亞迪強大的IT背景,10年深耕智能手機ODM經驗,擁有了安卓系統的全球開發授權和深度開發安卓系統的能力。為Di平台深度定制、優化了安卓系統,可謂是量身打造,從而帶來了高度適配的智能車機系統。100%兼容手機的逾百萬個APP應用,給予用戶最舒適的操作體驗,這是市面上所有智能車機都不可企及的。

           但一味追求大屏是不足以命中痛點的,前面說到,消費者早已適應了先入為主的手機使用習慣,基於不同APP的需求,橫屏豎屏任意切換操作。因此,全高清屏智能旋轉Pad可以任意切橫屏豎屏使用,為用戶帶來最佳使用感受。同時,用戶也可以根據自身需求進行旋轉操作,極大提高了用戶的使用便利性。

    不僅如此,強大的模糊語音識別能力也為Di平台增色不少。只需通過簡單的關鍵詞或交流對話,即可準確識別指令,擁有極強的人際交互能力,真正做到與“愛車”交流。
多種生態無限可能

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