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MINI最近於美國底特律車展發表了18年式小改款車型，其中擴及了三門、五門以及敞篷車型，並且還換上了品牌全新的logo，再加上豐富多變化的車色選擇，相信又能擄獲一票車迷的心。不過最近據外媒的消息指出，未來MINI車系無論是在車名以及機械結構上都將面臨重大的改變，令人頗為好奇！

綜觀集團旗下的前驅作品，有一部分的BMW以及MINI車系是共用集團所開發的UKL前驅底盤平台，不過由外媒消息指出，由於即將到來的BMW新世代FAAR前驅底盤在成本方面對於MINI而言過於昂貴，也因此先前傳出BMW集團打算說服其技術合作夥伴TOYOTA另外再共同開發一具全新的小型車專用底盤。不過上述的傳言卻因為這幾個月BMW有意找上中國長城汽車在中國市場合作生產MINI而不攻自破。

雖然MINI將會與中國長城汽車攜手開發全新的底盤，不過截至目前仍未有進一步的消息傳出。而根據外媒《Automobile Magazine》指出，搭載MINI全新底盤平台的作品將會在2023年正式發表，而目前該作品暫時命名為Metro Runner。而在2024年時，品牌還將推出取代現行款Clubman的Metro Cruiser以及被視為是Countryman的後繼車款 Metro Adventurer。至於MINI敞篷版本不意外的話則可能直接取消。另外BMW開發的FAAR前驅底盤架構則將會用在新一代1系列五門車型、全新2系列ActiveTourer以及2系列首見的GranCoupe等車型身上。

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